Tachometer untuk Membaca RPM Mesin yang Benar
Setelah mengetahui definisi dari RPM, maka pahami juga bagaimana RPM ini dibaca. RPM sendiri menjadi indikator penting pada sebuah mesin. Anda bisa membacanya dengan mudah karena berbentuk “gauge” atau petunjuk berbentuk lingkaran maupun busur lingkaran. Di sana akan ada angka-angka serta jarum petuntuknya.
Meter yang menjadi penunjuk RPM ini disebut sebagai tachometer. Di dalamnya akan ada angka hingga 10 dimana masing-masing menunjukkan angka ribuan. Jadi, ketika jarum ada pada angka 2, itu artinya putaran poros engkol mesin adalah 2000 rpm. Cara membaca RPM ini pun sangat mudah dilakukan ketika Anda tahu dasarnya.
Ada bentuk tachometer yang manual maupun digital. Pada sepeda motor, bentuk manual adalah yang paling banyak ditemui saat ini. Arti kata manual ini berarti RPM memakai jarum penunjuk. Pemilihan cara pembacaan manual ini untuk memudahkan pemakai agar lebih mudah dalam membaca RPM.
Angka pada RPM ini biasanya menjadi penentu kinerja mesin. Nilai pada RPM bisa menunjukkan pada Anda seberapa keras mesin motor bekerja dengan berputar berpa ribu kali per menitnya.
Penyebab Kerusakan Injector
Salah satu faktor yang dapat merusak injektor adalah penggunaan bensin beroktan rendah, terutama karena tingkat 'kebersihan' bensin yang buruk dapat menyebabkan komponen FI (fuel injection) yang sensitif mudah tersumbat. Mesin teknologi injeksi biasanya memiliki rasio kompresi tinggi, di atas 9:1. Tujuannya adalah untuk membuat motor teknologi injeksi lebih efisien. Namun, efisiensi ini hanya dapat dicapai jika menggunakan bensin dengan spesifikasi yang tepat, yaitu beroktan tinggi.
Semakin tinggi kompresi mesin, semakin besar kebutuhan akan bahan bakar berkualitas. Penggunaan bensin beroktan rendah akan berujung pada gejala detonasi (ngelitik) dalam jangka waktu tertentu. Mesin injeksi memang membutuhkan perawatan minimal, asalkan selalu diisi dengan bahan bakar beroktan tinggi, sesuai spesifikasi.
Inilah yang menjadi kesalahan umum para pemilik motor; injeksi pada kendaraan mereka bisa saja macet karena terus-menerus diisi dengan bensin beroktan rendah. Gejala motor injeksi yang konstan 'mengonsumsi' bensin beroktan rendah mudah dikenali. Salah satunya adalah aki cepat habis karena pompa bekerja lebih keras akibat kotoran menyumbat filter bensin. Seiring waktu, injector akan tersumbat.
Oleh karena itu, jika Anda memiliki motor injeksi, isi dengan bensin beroktan tinggi sesuai spesifikasi, agar motor Anda tidak bermasalah.
Demikian penjelasan mengenai apa itu injector, dan apa yang menjadi penyebab injector tidak awet atau cepat rusak.
Komponen yang vital dalam mesin kendaraan, baik mobil atau motor, adalah injector. Apa itu injector, dan apa fungsinya?
Yuk, disimak penjelasannya berikut ini, karena penting bagi pemilik kendaraan untuk memahami fungsi, mekanisme kerja, durabilitas, dan cara pemeliharaan injector.
Injector adalah bagian integral dari mesin mobil atau motor modern, atau yang dikenal sebagai mesin injeksi. Sebaliknya, mesin motor dan mobil era lama mengandalkan karburator.
Pada dasarnya, baik karburator dan injector memiliki tujuan yang identik, yakni menyediakan bahan bakar ke ruang pembakaran atau silinder. Berbeda dengan kendaraan keluaran lama yang mengandalkan karburator, fungsi injector ini dikendalikan oleh Electronic Control Unit (ECU), yang memungkinkan injector mampu menyemprotkan bahan bakar sesuai kebutuhan.
Untuk mobil antik, proses pencampuran bahan bakar dan udara ditangani oleh karburator. Namun, jika menggunakan injector, udara diatur oleh throttle dan bahan bakar oleh injector. Injector memiliki tekanan tinggi saat menyemprotkan bahan bakarnya. Itulah sebabnya, bahan bakar yang disemprotkan oleh nozzle lebih halus, sehingga lebih efisien dan sesuai kebutuhan.
Mengenai durabilitasnya, injector biasanya tahan lama dan jarang mengalami kerusakan, asalkan digunakan secara normal. Kadang kala, nozzle injector dapat tersumbat oleh kotoran, tetapi dapat dibersihkan dengan menggunakan cleaner. Kotoran tersebut memang dapat menghambat kinerja injector, mengakibatkan volume suplai bahan bakar menjadi lebih sedikit dari ideal. Masalah ini dapat diatasi dengan mencampur injector cleaner ke dalam tangki.
Namun, jika kondisi sudah parah dan tidak dapat diatasi dengan injector cleaner, injector dapat dilepas dan dibersihkan secara manual. Untuk merawat injector, cukup isi kendaraan dengan bahan bakar berkualitas. Biasanya, ada filter bensin yang perlu diganti secara rutin, hal ini juga dapat memperpanjang umur injektor.
Tapi apa sih perbedaan coating dan detailing?
Coating dan detailing mobil adalah dua hal berbeda. Coating adalah proses penambahan lapisan khusus pada permukaan cat mobil sehingga lapisan baru bisa membuat tampilan warna cat pada mobil selalu terlihat baru, mengkilap, dan enak dipandang.
Sedangkan detailing adalah pembersihan dan perawatan ekstra secara mendetail, baik pembersihan pada eksterior maupun interior.
Membahas mengenai detailing, ternyata ada 2 jenis detailing yang saat ini kebanyakan orang pakai. Tentunya sesuai dengan permintaan pasar saat ini.
Baca Juga :Apa Saja Yang Diajarkan di Materi Pelatihan Detailing?
Apalagi saat musim hujan, banyak pemilik kendaraan seperti motor dan mobil yang galau melihat tunggangannya dekil. Selain itu, efek air hujan dan terpaan sinar matahari saat cuaca terik membuat cat kusam.
Detailing motor adalah proses pembersihan sekaligus memoles sepeda motor sampai ke detailnya. Agar sepeda motor kembali tampil cantik, dicuci saja tidak cukup, perlu yang namanya detailing. Tak hanya itu, jika sepeda motor dipoles bisa sekalian menghilangkan baret halus.
Detailing mobil artinya melakukan pembersihan dan perawatan ekstra secara mendetail, baik pembersihan pada interior, eksterior, bahkan sampai bagian dalam mesin.
Pembersihan ini tentu saja bertujuan untuk membersihkan mobil dari segala kotoran seperti debu jalanan, goresan kerikil, kerak dari kotoran, atau cairan mobil lainnya.
Pada saat ini menjaga kebersihan mobil atau motor, agar terlihat kinclong dan tidak kusam merupakan hal yang sangat penting. Selain itu kendaraan yang bersih tentunya bisa membuat pengemudi terasa nyaman.
Selain untuk kenyamanan, ternyata detailing juga menjaga mobil atau motor selalu dalam kondisi prima dan tidak bermasalah saat digunakan, lho!
Baca Juga : Mau Tau Peluang Bisnis Auto Detailing?
Detailing menjadi hal positif loh bagi pengendara karena semakin mempermudah dan membantu pemilik mobil atau motor yang ingin kendaraannya tampak bersih luar dan dalamnya.
Detailing dapat menghilangkan beragam noda pada kaca dan body mobil atau motor. Nah, berikut 4 manfaat utama detailing mobil atau motor, antara lain :
Pemolesan dan waxing yang dilakukan dapat membuat cat body mobil atau motor terlapisi oleh cairan pelindung. Dengan begitu, kotoran, cipratan air, dan debu akan sulit menembus dan merusak cat.
Dengan lapisan pelindung cat, Anda tidak perlu bersusah payah membersihkan mobil atau motor lagi. Anda hanya perlu menyiram, kemudian semua noda dan kotoran akan luntur dengan mudah.
Bukan hanya berdampak pada kulit manusia, ternyata sinar ultraviolet juga bisa memberikan dampak yang buruk loh pada body mobil atau motor. Selain itu, polusi udara dan debu jalanan juga sangat berpengaruh.
Hal tersebut mengakibatkan mobil atau motor akan cepat menua, khususnya bagian eksterior. Dengan melakukan detailing secara rutin, tentunya akan memperlambat penuaan dan membuat mobil atau motor menjadi lebih tahan lama.
Nilai RPM Sepeda Motor yang Ideal
Nilai ideal untuk RPM sepeda motor tergantung pada jenis motor yang dikendarai. Namun, untuk motor dengan cc standarisasi Indonesia, RPM yang ideal umunnya berada di kisaran angka 1.000 - 1.500 RPM sampai 10.000 – 12.000 RPM ketika dijalankan.
Sementara motor yang mempunyai cc tinggi seperti MotoGP, RPM-nya bisa menyentuh angka 19.000 RPM dan mempunyai 316 kali putaran.
Setelah mengetahui fungsi RPM motor, maka pengendara dapat memeriksa apakah sepeda motor yang dimiliki mempunyai nilai RPM yang normal atau tidak. Semakin banyaknya putaran yang dimiliki, maka akan semakin cepat pula proses pembakaran pada ruang bakar kendaraan.
Perlu diingat juga untuk selalu memastikan RPM kendaraan tidak sampai menyentuh warna merah. Jika sudah menyentuh warna merah, itu berarti ada masalah pada mesin. Untuk mencegahnya, perhatikan tachometer untuk mengendalikan kecepatan putaran mesin.
Dengan memahami apa itu RPM motor dan nilai idealnya, pengendara dapat menjaga kondisi RPM agar tetap berfungsi dengan baik.
Motor keluaran terbaru dilengkapi ECU yang krusial untuk pengendalian mesin motor. Meski begitu, tak sedikit pengendara yang belum paham apa itu ECU motor, fungsi, dan cara kerjanya.
ECU adalah sistem yang terdapat di kendaraan bermotor dengan sistem injeksi. Tanpa ECU, mesin motor tidak bisa bekerja dengan baik.
Lantas, apa itu ECU? ECU adalah singkatan dari Engine Control Unit. Sesuai namanya, definisi ECU motor adalah seperangkat alat yang mengatur dan mengendalikan mesin motor dengan sistem injeksi.
ECU menerima data dan informasi dari semua sistem di kendaraan bermotor dan mengolahnya serta meneruskannya ke semua aktuator di kendaraan itu agar berjalan sebagaimana mestinya. Oleh karena itu, ECU disebut juga sebagai otak dari kendaraan bermotor.
ECU motor merupakan garda utama yang mengatur alur kerja semua sistem dan perangkat di suatu motor. Semua sistem akan bekerja sesuai instruksi berupa sinyal dari ECU.
Melalui banyak kabel, ECU terhubung dengan berbagai komponen di motor guna mengatur semua komponen itu sesuai fungsinya masing-masing.
Setelah mengetahui definisi dan fungsi ECU motor, kini saatnya untuk mengetahui cara kerjanya.
ECU bekerja dengan memberikan perintah kepada semua sistem di motor berdasarkan data dan informasi yang diperoleh dari setiap komponen dan telah diolah oleh ECU.
Sebagai contoh, untuk mengendalikan kontrol traksi, ECU mengukur besaran takaran bahan bakar untuk dialirkan ke silinder. Dengan demikian, tenaga yang dihasilkan akan sesuai karakter motor.
Jadi, sebesar apa pun tarikan gas, tenaganya tidak akan berlebihan, karena telah diatur ECU sesuai takaran dan karakter motor itu sendiri.
Contoh lainnya adalah pada motor injeksi yang memiliki water temperature sensor (WTS) untuk mengatur suhu dan temperatur air pendingin. Sensor ini terhubung dengan ECU yang nantinya akan memberikan sinyal berupa tegangan sekitar 5 volt ke WTS.
Tegangan itu akan diubah WTS berdasarkan suhu yang sesuai dengan temperatur air pendingin dan dikembalikan dalam bentuk data input ECU tentang suhu.
Jika suhu air pendingin telah melebihi 80° celcius, maka ECU akan memberikan sinyal berupa tegangan kepada motor kipas, yang nantinya akan menurunkan suhu air pendingin.
Demikian pula dengan sistem buka tutup katub di kendaraan bersistem variable valve timing, ECU menentukan besaran momentum yang perlu dihasilkan agar bisa menghasilkan sistem buka tutup yang tepat dan sesuai takaran.
Setelah mengetahui apa itu ECU motor, fungsi, dan cara kerjanya, dapat disimpulkan bahwa ECU adalah komponen vital untuk kinerja mesin motor yang optimal. Maka dari itu, rawatlah ECU dengan rutin memeriksanya di bengkel yang tepercaya dan segera perbaiki jika ada kerusakan.
Tip Singkat Merawat Injeksi Motor
Jika sudah tahu apa itu injeksi motor, maka sekarang adalah penting bagi Anda untuk tahu bagaimana merawat injeksi motor agar kinerjanya terjaga dengan baik.
Lakukan langkah-langkah berikut ini:
Pastikan untuk selalu menggunakan bahan bakar yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi motor.
Periksa filter bahan bakar secara teratur dan bersihkan jika diperlukan.
Lakukan servis berkala sesuai jadwal yang ditentukan oleh produsen motor, termasuk pemeriksaan sensor-sensor dan injektor.
Gunakan produk pembersih injeksi motor secara berkala untuk menjaga kebersihan sistem injeksi.
Jangan biarkan motor terlalu lama tidak digunakan atau dalam kondisi kosong, karena dapat menyebabkan kerusakan pada sistem injeksi.
Jangan mencoba untuk membongkar atau memperbaiki sistem injeksi sendiri, karena memerlukan pengetahuan dan peralatan khusus. Lebih baik bawa ke bengkel resmi atau ahli yang terpercaya jika ada masalah pada sistem injeksi.
Demikian penjelasan mengenai apa itu injeksi motor.
Dalam era modern ini, sistem injeksi telah menjadi standar pada banyak jenis sepeda motor. Dalam pemakaian sehari-hari, sepeda motor dengan sistem injeksi cenderung lebih mudah dalam perawatan, lebih bertenaga, dan lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar.
Oleh karena itu, penting untuk menjaga kebersihan dan fungsi sistem injeksi pada sepeda motor kita dengan melakukan perawatan yang tepat dan berkala. Dengan demikian, sepeda motor kita akan dapat beroperasi dengan baik dan memberikan performa yang optimal.
Apa Itu Detailing Mobil & Motor? – kursusdetailing.com. Tahukah Anda apa itu detailing? Detailing artinya melakukan pembersihan dan perawatan ekstra secara mendetail, baik pembersihan pada interior, eksterior, bahkan sampai bagian dalam mesin.
Apa Itu Injeksi Motor?
Injeksi motor adalah sistem bahan bakar pada sepeda motor yang menggunakan teknologi injeksi bahan bakar elektronik, di mana bahan bakar diinjeksikan ke dalam mesin melalui injektor yang dikontrol oleh unit kontrol mesin (ECU). Dalam sistem injeksi, bahan bakar diukur secara akurat oleh sensor-sensor, kemudian disemprotkan ke dalam ruang bakar pada saat yang tepat untuk membakar campuran udara dan bahan bakar yang ideal untuk menghasilkan tenaga dan efisiensi yang optimal.
Dalam sistem injeksi, campuran udara dan bahan bakar disesuaikan secara otomatis oleh ECU, sehingga sepeda motor dapat menghasilkan tenaga yang lebih besar dan efisiensi yang lebih tinggi dibandingkan dengan sistem karburator tradisional.
Selain itu, sistem injeksi juga lebih mudah dalam perawatan dan lebih ramah lingkungan karena emisi gas buang yang dihasilkan lebih rendah. Banyak produsen sepeda motor saat ini sudah menggunakan sistem injeksi sebagai standar pada sepeda motor mereka.
Harga Detailing Mobil
Biaya detailing mobil memang tidak bisa dikatakan murah, tapi hasil akhir yang didapat tentu akan membuat pemilik kendaraan full senyum. Sebab, mobil yang telah dipoles melalui proses detailing akan tampak lebih bersih dan kinclong seperti baru keluar dari dealer.
Baca Juga : Mengenal Lebih Dekat Apa Itu Auto Detailing!
Tak hanya itu, harga juga menentukan apa saja yang didapatkan oleh pelanggan. Tentunya semakin detail pekerjaan yang dilakukan maka akan semakin besar pula harga jasa dari detailing tersebut. Terlebih bila mobil yang dikerjakan berada dalam kondisi kotor dan penuh noda membandel sehingga sulit untuk dikerjakan.
Salah satu workshop detailing mobil di Jakarta mematok biaya sebesar Rp. 2,4 juta untuk paket lengkap mobil kecil. Sementara untuk mobil medium dipatok sebesar Rp. 2,6 dan mobil besar dibanderol Rp. 2,8 juta. Jika dirasa terlalu mahal, maka pelanggan bisa menyesuaikan paket yang akan diambil, karena mereka akan memberikan paket eksterior, interior, atau mesin saja.
Apa Itu RPM secara Umum pada Mesin Sepeda Motor?
RPM mesin merupakan singkatan dari revolution per minute. RPM ini akan berbentuk angka yang akan menunjukkan berapa kali putaran poros engkol atau crank shaft mesin. Jumlah putaran ini akan dihitung dalam hitungan satu menit.
Poros engkol (bahasa Inggris: crankshaft, biasanya mekanik juga menyebutnya kruk as) adalah sebuah bagian pada mesin yang mengubah gerak vertikal/horizontal dari piston menjadi gerak rotasi (putaran). Untuk mengubahnya, sebuah crankshaft membutuhkan pena engkol (crankpin), sebuah bearing tambahan yang diletakkan di ujung batang penggerak pada setiap silndernya.
Hubungan RPM dengan kecepatan dan Efisiensi Bahan Bakar Sepeda Motor
Tentunya Anda mengetahui bahwa kecepatan putaran mesin tidak berhubungan langsung dengan kecepatan putaran roda? RPM mesin sendiri hanya menunjukkan seberapa keras mesin kendaraan bekerja. Jadi, semakin tinggi nilai RPM, maka kinerja mesin semakin tinggi. Maka hal inilah yang menjadi patokan bagi banyak pengendara motor untuk mengetahui kemampuan mesin.
Misalnya saja pada yamaha R15 V3 dengan spesifikasi Daya maksimum 14,2 kW / 10000 rpm dan vega force dengan spesifikasi 6,41 kW / 7000 rpm. Artinya bahwa daya maksimum R15 V3 akan keluar sebesar 14,2 KW pada 10.000 perputaran (revolution) mesin dalam satu menit, sedangkan vega force daya maksimumnya akan keluar sebesar 6,41 KW pada 7000 perputaran (revolution) mesin dalam satu menit. Dengan demikian Anda setidaknya mengetahui bagaimana RPM mempengaruhi tenaga (daya) mesin motor yang dihasilkan.
Lalu bagaimana dengan hubungan RPM dan konsumsi bahan bakar? Dengan semakin keras kinerja mesin, maka akan semakin banyak pula bahan bakar yang digunakan oleh mesin untuk melakukan banyaknya putaran.
Pengetahuan mengenai Apa Itu RPM harus Anda ketahui. Dengan demikian. Dengan mengetahui RPM dan nilainya maka Anda bisa memutuskan seberapa keras mesin bekerja. Jika anda membutuhkan pembelian cash atau kredit motor yamaha dengan DP rendah dan cicilan ringan, maka bisa menghubungi kami sebagai dealer resmi yamaha untuk wilayah Bandung, Kiaracondong, Ciparay, Rancaekek, Purwakarta, Karawang, Sukabumi, Majalengka, Cirebon, Tasik dan Banjar.
Apa itu RPM motor adalah hal yang patut dipahami para pengendara. RPM pada dasarnya mengindikasikan kinerja kendaraan bermotor.
Oleh karena itu, RPM adalah salah satu spesifikasi yang perlu diperhatikan sebelum membeli motor. Penting untuk mengetahui nilai ideal dan performanya.
Lantas, apa itu RPM motor? RPM adalah singkatan dari Revolutions Per Minute. Indikator kinerja motor ini berbentuk busur lingkaran yang dilengkapi dengan angka-angka dan jarum sebagai petunjuk.
Angka-angka tersebut menerangkan putaran poros pada engkol atau crankshaft mesin yang hendak dihitung dalam hitungan satu menit.
Satuan meter yang terdapat dalam indikator RPM adalah tachometer. Bentuknya pun bervariasi, ada yang berbentuk digital dan ada juga yang berbentuk busur lingkaran, tergantung dari jenis sepeda motor yang dimiliki.
Tachometer pada sepeda motor ini menunjukkan angka 0 sampai angka 10 dengan satuan ribuan. Sebagai contoh, jika jarum tachometer berada pada angka 4, maka dapat disimpulkan putaran poros engkol mesin yaitu 4.000 RPM.
Angka tersebut dapat menunjukkan putaran mesin yang berputar setiap menitnya. Hal ini penting untuk diketahui setiap pengendara untuk mengetahui konsumsi bahan bakar sepeda motor.
Semakin keras mesin berputar setiap menitnya, maka semakin banyak juga bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin guna melakukan putaran tersebut.
Ketika membeli sebuah motor, Anda perlu membaca daya maksimal yang akan dihasilkan sebuah motor dalam spesifikasinya. Hal tersebut wajib diperhatikan guna mengetahui bagaimana RPM akan memengaruhi daya mesin yang dihasilkan.
Sebagai contoh, sepeda motor Mio mempunyai spesifikasi 7,0 kW/8.000 RPM. Itu berarti daya maksimum yang dimiliki sepeda motor Mio akan keluar sebesar 7,0 kW pada 8.000 putaran mesin dalam satu menit. Ini karena semakin tinggi CC motor, maka jumlah RPM maksimum yang dihasilkan akan semakin tinggi juga.
